Разработка создана экспертами центра «Северсталь инжиниринг» в сотрудничестве с «А-Мост» (входит в холдинг «Автобан») и производственной компанией «Сириус».

Как отметили в компании, особенностью технологии является новая конструкция тоннеля с экраном из сварных восьмигранных труб и спецсоединений. Это обеспечивает высокую жесткость и контролируемую деформативность, что значительно снижает осадки и деформации в насыпи и под дорогой по сравнению с круглыми трубами. Технология применима при строительстве и реконструкции дорог и железных дорог, в том числе в городах, сохраняя пропускную способность и мобильность.

Генеральный директор «А-Мост» Александр Пауков отметил, что совместная разработка «сочетает в себе классическую школу тоннелестроения и инновационность», сокращая сроки строительства на 10% и экономя до 15% строительных материалов. «Следующим логичным шагом во взаимодействии компаний «А-Мост» и «Северсталь» мы видим реализацию пилотного проекта и дальнейшее масштабирование нашего решения», — добавил он.

Коммерческий директор АО «Сириус», соавтор патента Татьяна Корнюхина подчеркнула, что в ходе работы над патентом были отработаны технологические параметры и производственные режимы, подтвердившие готовность решения к практическому применению. «Для заказчиков это означает снижение технологических рисков, более точное планирование и большую предсказуемость на этапе реализации», — отметила она.